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事故 アーカイブ

2008年05月03日

こちらも事故写真!

フジテレビ「上田昭夫のひとりごと」で紹介した池袋の都バス事故。
たくさん写真を撮ったので紹介しましょう!
まずは池袋駅東口の駅前からの撮影。
このバスが事故を起こしたことが推察できました。
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信号を渡って、バスの向かい側からはこんな感じです。
事故が起きてから1時間半ちょっとが過ぎていたので、取材陣が中に入っています。
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そして、事故現場に移動。
地下鉄の出入口に衝突したことがわかります。
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バスの正面。
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地下鉄出入口は封鎖され、ガラスの修理。
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けが人は3人だったそうです。
次はこちら。違う場所です。
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軽四輪がタクシーに追突。
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タクシーはこのように。電信柱が邪魔ですが・・・。
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救急車がいましたが、けが人はいなかったようです。
GW,事故には気をつけましょう!!!

2008年05月25日

死ぬかと思った事故にあいました!

フジテレビ「上田昭夫のひとりごと」に詳しく書きました。
昨日夕方、首都高速道路5号線上り、池袋付近で巻き添え事故にあいました。
高速で左後方に横から100km/h以上のスピードで車に激突され・・・。
そのはずみで、私の車は高速道路上で1回転半スピン!
うまくブレーキコントロールできたので、側壁にぶつかることなく止まりましたが、後方から車が来ていたらと思うとゾッとします。
原因は、私の車と併走していたトラックの前に、一番左斜線を走っていた白のBMWが100km/h以上のスピード(多分120〜130km/hは出ていました)で前に入ろうとしてコントロールを失い、斜め方向に走ってきたためです。
その原因は警察が決めると思いますが、私はただ走っていただけです。
私がもうちょっと遅く現場を走っていたら、白のBMWに正面からぶつかっていたかもしれません。
同乗者は軽いケガをしましたが、大きなケガではなくホッとしています。
(今後症状が出るかもしれませんが)
今日の写真は、ぶつけられた私の車です。
色々と写真は撮ったのですが、個人情報もあり、ナンバープレートの処理をしてから掲載します。
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ここにぶつかったんです。レッカー用の車に乗っているのでわかりませんが、タイヤは斜めになってしまいました。
車軸にダメージがあり、かなり高額の修理代になるようです。

2008年05月27日

メタボ食!?

24(土)夕方に首都高速道路で高速走行中にぶつけられた事故で、どうやら差し歯にひびが入ってしまったようです。
ラグビーで折ったために差し歯になっているのですが、ぐらついていて食事をしていると外れそうに・・・。
これじゃ、おいしく食べられませんねぇ・・・・。

話題を変えて食べ物にしましょう!
秩父宮ラグビー場でFM放送を終えると、ついついリラックスしたくなります。
仲間とビールを飲みながらワイワイ話すのは、アフターマッチファンクションです。
人数が多くなって都合のよい店がトニーローマです。

まずはサラダ!!
上にはイカリングが・・・・。
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次は海老フライ!?
揚げ物が続くきますねえ。
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最後はこれでしょ!
スペアリブ!
手で持ってかぶりつきます。
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これらをつまみにビールを飲んで・・・・。
ちょっと待てよ、かなりカロリーが高いし、揚げ物だし・・・。
メタボリック食事だ!!
誰がオーダーしたんでしょうか?
食べてしまいましたが・・・。

2008年06月15日

”実況見分”詳細①

5/24(土)に、首都高速道路5号線で次の出口で出るため一番右の車線を走っているところに、突然白のBMWが猛スピードで横から走ってきてぶつかられました。
私の車は時速70km程度で走行していて、その衝撃で車は一回転半スピンして真ん中の車線に停止。
私を含め乗っていた5人は幸いにも軽いケガで済みましたが、車の修理見積もりは200万円を超えました。
ぶつかった車が車は任意保険に入っていたので、物損、人身についての費用は保険会社から連絡がりますが、人身事故に処理では色々とあります。
まず、ケガを負った人は診断書を警察に提出し、警視庁高速道路交通警察隊に出向いて調書の作成。
車を運転していた私は、調書とともに現場での実況見分があります。
警視庁高速道路交通警察隊は、中央区新富にある「首都高速道路(株)ビル」の2階にあります。
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待合室はこんな感じ。
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事故処理を担当したのは「第4中隊事故班」
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私は午後半休を取り、指定された13(金)12時に行くと直ちに現場へ向かいました。
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このパトカーは、トヨタのランドクルーザー”高速147号”
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無線にも書かれています。
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高速道路上での実況見分は非常に危険なため、事故処理班が2人しかいない警察は、応援を交通規制を首都高速道路に頼みました。
高速道路を降りてから再び上り線に入り、料金所の前で黄色首都高速道路の車を待っていると来ました。
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そこに赤色灯をつけた黄色い車が到着。
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打合せをしてから先に首都高速道路の車が行き、規制をしてから我々は現場へ向かうことに。
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1車線が規制されるため、渋滞が出来てしまいますが・・・。
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この続きは明日!

2008年06月16日

”実況見分”詳細②

昨日の続きです。13(金)にあった交通事故の実況見分。

事故現場に着いて、実況見分が始まります。
警察官2人が担当。
手には発炎筒を持っています。
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一人は図に事故の状況を詳しく書き、もう一人はその距離を確認していきます。
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何回も質問をされ、それを図を見て確認。
距離はこのようにして測ります。
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ぶつかった場所やその後私の車が止まった場所などにはチョークで印をつけます。
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隣りの車線は時速80kmの高速で走る抜ける車もあり恐いです。
やっと終わったのは1時間後。
規制解除は、前方から始めます。
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最後はこんな感じになり、ここから”高速147”に乗って新富に戻りました。
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さあ、次は供述調書を作ります。
場所はここです。
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狭い部屋でしょ!
警察官は黙々とパソコンで私の調書を作ります。
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1時間半後に、A4サイズ4枚の調書が出来上がり、間違いかないかを確認して署名・捺印。
移動1時間、実況見分1時間、供述調書1時間半の計3時間半かかりました。
ふ〜、疲れましたよ!!

2008年09月26日

「火事だ!」走れ!!

報道記者は体力がないと務まりません。
私は1987年4月1日、フジテレビに途中入社してから11年間報道局にいました。
その間、政治部(途中で経済企画庁担当にもありました)に1年4ヶ月、ニュースのキャスター4年、スポーツキャスター3年。
社会部では、司法(裁判所)クラブ2年、警察庁クラブにも少し。
報道にいると何か起きると走って現場へ行きたくなります。

新宿で打合せを終えて歩いていると消防車が何台も目の前を走って行きました。
しかも、その数は10台以上!
こうなると”報道魂”が熱く燃えてきます。
走って消防車が走って行く先を確認すると、すぐ近くに赤色灯がたくさん光っているのが見えました。
ここからはスポーツ!
陸上の短距離ランナーとなって現場へ直行。
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消火用の水を確保する消防車です。
走りながら撮影したので、少しぶれています。
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ビルがたくさんあるので、脇道にも消防車が入っています。
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こちらにも
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現場には野次馬が
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「消火!」
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多くの消防隊員が水を向けていたのは、黒く焼け焦げた広告塔。
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これが設置されていたマンションの各部屋には、被害がないか隊員が回っています。
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場所が場所だけに、被害が広がらないようにはしご車など多くの消防車が来たようです。
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大事に至らなくて良かったです!

2010年10月24日

事故現場

10/14(木)数寄屋橋。
打合せ場所へ移動するため歩いているとこんな事故に遭遇。
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最初は何が起きているかわからなかったのですが、向かい側に渡って理解しました。
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銀座から晴海通りを桜田門方面へ向かう場合、日比谷の交差点下をくぐる地下道があります。
その地下道を走ろうとした大型ロータリーが、地下道入口に作られた高さを制限の枠にぶつかり、壊したのです。
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壊したと言っても、道路から引きずり倒したろ表現した方がいいでしょうか?
要するに、この大型トレーラーは、荷台が高すぎて、地下道には入れなかったのです。
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事故処理が終わり、どれくらいで開通したのでしょうか!?
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